Άλλη μία φονική εβδομάδα συνοριακής βίας στο Αιγαίο Πέλαγος

Κατά τη διάρκεια των τελευταίων μηνών είδαμε το ελληνικό κράτος να τονίζει συνεχώς πόσο αποτελεσματικά διασώζει ανθρώπους από τη θάλασσα, αφού φάνηκε ότι οι Αρχές είχαν αλλάξει τις μεθόδους τους όσον αφορά τις επαναπροωθήσεις. Διαπιστώθηκε ότι κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, δεν βρέθηκαν σχεδόν καθόλου σωσίβιες λέμβοι από την Τουρκική Ακτοφυλακή, γεγονός που θα μπορούσε να υποδηλώνει ότι πιθανότατα δεν υπήρξαν πολλές επαναπροωθήσεις από τη στεριά. Η πραγματικότητα όμως είναι ότι η βία στα σύνορα της Ελλάδας, και ειδικά στη περιοχή του Αιγαίου, συνεχίζεται ακόμη. Μονάχα την τελευταία εβδομάδα, τουλάχιστον πέντε περιστατικά (όπου 6 άτομα έχασαν τη ζωή τους και ένας αγνοείται) συνοριακής βίας, απασχόλησαν τις τοπικές ειδησεις.

Το Σάββατο 14 Οκτωβρίου το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή (Λ.Σ.) έριξε πυροβολισμούς σε ταχύπλοο σκάφος κοντά στη Χίο. Από το περιστατικό αυτό δεν αναφέρθηκαν νεκροί ή τραυματίες, αλλά ούτε και η χρήση πυροβόλων όπλων από το Λιμενικό Σώμα στην ανακοίνωσή του. Το Λ.Σ δήλωσε ότι σταμάτησε το σκάφος όταν μόνο ο χειριστής είχε παραμείνει επάνω στο σκάφος. Ο χειριστής συνελήφθη και κατηγορείται για “παράνομη είσοδο στη χώρα”, “αντίσταση” και “ανυπακοή”.

Την επόμενη ημέρα, 15 Οκτωβρίου, σημειώθηκε ένα ναυάγιο κοντά στη Σύμη, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους τρία άτομα. Στις 17 Οκτωβρίου σημειώθηκαν δύο διαφορετικά περιστατικά που επίσης οδήγησαν στο θάνατο τουλάχιστον δύο, ενδεχομένως και τριών ατόμων.

Το πρώτο περιστατικό αφορούσε έναν άνδρα που βρέθηκε νεκρός σε βάρκα που έφτανε στη Λέσβο. Το δεύτερο είναι η περίπτωση μιας γυναίκας που έχασε τη ζωή της σε μία βάρκα κοντά στη Σάμο. Οι επιζώντες του σκάφους αυτού ανέφεραν ότι ο χειριστής της λέμβου έπεσε στη θάλασσα και εξακολουθεί να αγνοείται.

Στις 20 Οκτωβρίου συνέβη ακόμη ένα ανησυχητικό περιστατικό κοντά στη Χίο, όταν λόγω των επικίνδυνων ελιγμών που έκανε για να εμποδίσει το πλοίο να φτάσει στο νησί, το σκάφος του Λ.Σ συγκρούστηκε με το σκάφος των μεταναστών. Το περιστατικό αυτό κατέληξε με έναν νεκρό και άλλους 2 νοσηλευόμενους στο νοσοκομείο. Και σε αυτή την περίπτωση ο φερόμενος ως χειριστής του σκάφους συνελήφθη και κατηγορήθηκε για “Παράνομη είσοδο στην Ελλάδα”, “Υποχρεώσεις μεταφορέων”, “Έκθεση”, “Απλή σωματική βλάβη” και “Θανατηφόρα σωματική βλάβη”

Παρά τις “εξηγήσεις” της ελληνικής ακτοφυλακής, τα περιστατικά αυτά δεν είναι μεμονωμένα ατυχήματα ή αποτέλεσμα “απερίσκεπτης συμπεριφοράς” των επιβατών των σκαφών. Είναι αποτέλεσμα των βίαιων συνοριακών πρακτικών που αποσκοπούν στο να εμποδίσουν με κάθε τρόπο την άφιξη ανθρώπων στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Την ευθύνη για αυτούς τους θανάτους και τους τραυματισμούς φέρουν αποκλειστικά οι πολιτικές της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Την ίδια στιγμή οι άνθρωποι που διαφεύγουν είναι αυτοί που ποινικοποιούνται και κατηγορούνται για τους θανάτους των συνταξιδιωτών τους. Φαίνεται ότι οι ευρωπαϊκές πολιτικές ακολουθούν τον κανόνα ότι αν δεν μπορούν να τους σκοτώσουν στη θάλασσα ή να τους επιστρέψουν στην Τουρκία θα τους φυλακίσουν μετά.

 

Περισσότερες αφίξεις – περισσότερες επαναπροωθήσεις

Θα μπορούσε κανείς να υποθέσει ότι η πρακτική των επαναπροωθήσεων έχει μειωθεί, με τον αριθμό των καταγεγραμμένων αφίξεων στα νησιά να αυξάνεται. Αλλά αν εξετάσουμε τους αριθμούς, συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο. Τον Αύγουστο καταγράφηκαν 5.382 άτομα και τον Σεπτέμβριο 10.348 άτομα, με αποτέλεσμα τα camp στα νησιά να φτάσουν στη μέγιστη χωρητικότητά τους.

Στις ημερήσιες αναφορές που δημοσιεύει η τουρκική ακτοφυλακή για τα διασωθέντα σκάφη, φαίνεται ότι ο αριθμός των διασωθέντων στην τουρκική πλευρά λόγω των επαναπροωθήσεων έχει αυξηθεί. Τους τελευταίους μήνες της άνοιξης περίπου 1200 άτομα ανά μήνα επαναπροωθήθηκαν, Ωστόσο, μόνο τον Αύγουστο, ο αριθμός των ατόμων που επαναπροωθήθηκαν από τα νησιά του Αιγαίου προς την Τουρκία ήταν 2404 και τον Σεπτέμβριο 3079.

Αυτό σημαίνει ότι προς το παρόν όλο και περισσότεροι άνθρωποι φεύγουν από την τουρκική πλευρά, περισσότεροι άνθρωποι φτάνουν στα νησιά του Αιγαίου, και περισσότεροι άνθρωποι είναι αυτοί που επαναπροωθούνται πίσω.

Αν και σε σύγκριση με τον αριθμό των αφίξεων, το ποσοστό των επαναπροωθήσεων έχει μειωθεί, αυτό δεν θα πρέπει να ληφθεί ως αλλαγή στη συνοριακή πολιτική των βίαιων αυτών επαναπροωθήσεων αλλά μάλλον ως ένδειξη ότι, με την αύξηση του αριθμού των ανθρώπων που προσπαθούν να περάσουν, η ελληνική ακτοφυλακή φαίνεται να έχει φθάσει και αυτή στο μέγιστο των δυνατοτήτων της.

Γνωρίζουμε ότι το ελληνικό κράτος και η Ευρωπαϊκή Ένωση προσπαθούν να στοχοποιήσουν τους μετακινούμενους ανθρώπους, μετατρέποντας τη διαδρομή από την Τουρκία προς την Ελλάδα σε μια ακόμη πιο επικίνδυνη διαδρομή που θα εμποδίζει τους ανθρώπους να περάσουν τα σύνορα. Φυσικά οι άνθρωποι δεν θα σταματήσουν να προσπαθούν να περάσουν τα σύνορα, όσο συνεχίζονται οι πόλεμοι, όπως τώρα στη Γάζα ή στη Ροζάβα, που καταστρέφουν τα σπίτια τους και τους αναγκάζουν να ακουλουθήσουν  αυτές τις θανατηφόρες διαδρομές για να βρουν ασφάλεια.

Όσο οι χώρες της Δύσης (συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας) – και όχι μόνο – καταστρέφουν και εκμεταλλεύονται άλλες χώρες, οι άνθρωποι θα συνεχίσουν να φεύγουν για να φτάσουν σε ένα ασφαλές μέρος και να αναζητήσουν ένα καλύτερο μέλλον.

Οι ίδιες χώρες που υποστηρίζουν αυτούς τους πολέμους και επωφελούνται από την εκμετάλλευση, μιλούν συνεχώς για τη “μεταναστευτική κρίση” για να δικαιολογήσουν τη δημιουργία πιο θανατηφόρων συνόρων για να σταματήσουν τους ανθρώπους να φεύγουν. Από τη δική μας πλευρά, είναι απολύτως σαφές με ποιον στεκόμαστε και ποιος είναι ο εχθρός που πρέπει να πολεμήσουμε!

Ελευθερία μετακίνησης για όλους!

Ανοιχτή συνέλευση ενάντια στη βία στα σύνορα στη Λέσβο